純正セーフティ機能付き車でも安心！ コンパクト！ 小型カメラのドライブレコーダー。(オススメ商品) 【セルスター CSD-610FHR】

カー用品のお話です。

『ドライブレコーダーって、意外と大きいんですね。』

なんでお言葉をよく耳にします。

基本、主流なのは一体型モデル。

カメラも、モニターも、SDカード差す本体も、全てワンボディになっている為、

どうしても、ある程度の大きさにはなってしまいます。(泣

そんな悩みを解決してくれるのが、カメラと本体が別々な、【分離型(セパレート)モデル】！

SUBARUのアイサイト付き、

BMW等の輸入車でも、取り付け位置に困る事は無いですね！

その中でも、このセルスターのドライブレコーダー

CSD-610FHRは特にオススメの商品です。

・カメラ画素数　200万画素

・SONY製 Exmor CMOSセンサー採用

・200万画素　Full HD動画

・最大12時間記録　パーキングモード搭載

・HDR搭載

・安心の日本製　3年保証付き

・最大64GB microSDカード対応

… (and more...)

普段、色々なお客様のお話を聞いていて、

そして、色々考えていて行き着いた先がこの商品です。

カメラ有効画素数も、再生動画画素数も、200万画素Full HDあれば、

PCで再生する分には十分です。

(30インチ以上の大きな画面で、動画を『楽しみたい！』という方は別でしょうが…)

では、何が画像の鮮明さを分けるのか？！

カメラセンサーこそ、その大きな要因です。

「この商品に匹敵するセンサーを使っている」ドライブレコーダーは他にもあるでしょう。

それでも、使用している部品をここまで大きく謳っている商品も、

他にはありません。(2016年夏現在)

そして、セルスターのパーキングモード機能。

俗にいう、駐車録画ですね。

CSD-5◯◯系のドラレコのパーキングモードは正直、大っ嫌いです。

けれども、こちらの6◯◯番台のドラレコのパーキングモードはACC連動になり、

その不安要素を除いてくれました。

他メーカーの駐車録画は、基本衝撃orモーション感知での録画です。(その瞬間のみ録画)

しかし、セルスターさんのパーキングモードは、基本常時録画です。(エンジンを切った後も、ずーっと録画を繰り返してます。)

大容量のメモリーカードを差しておけば、安心です。

『何かあった時の、駐車録画』

『何かあった時の為の、ドライブレコーダー』

そんな要望に細かく応えてくれる機能です。

そして、セルスターさんのドライブレコーダーは、毎回エンジンONの際は、『常時録画を開始します。』と音声でしっかりと案内をしてくれます。

なので、何も言わない時は、逆に本体の不調？　録画がされていないという事！

まさかの撮り忘れなんてありません！

これは、パッケージでは解らない情報ですね。

唯一の悩みのタネは、本体部を何処に設置するかですね。笑

それは、カー用品店で実車と現車合わせして、店員さんとあれこれ話し合ってみる事をお勧めします。笑

(互いのセンスが問われるのは言う迄もありません…。)

P.S. (余談…)

様々なドライブレコーダーが出始めている昨今、

ここまでの機能で、日本製を謳っているメーカーは、セルスターとコムテックくらいなものです。

これ、どこのドライブレコーダーでしょうか？？笑

今、旬な商品だからこそ、こういったOEMが流行っております。笑

さて、話題が逸れない内に…

セルスターさんの商品はどちらかと言うとみんカラで評判を見れるとの事なので、

そちらも参考にしてみてください。

・みんカラ　商品ページ

・価格.com　レビューページ

・Amazonページ

・Autobacs.comページ

したっけ、あでゅ〜

2016年 新型サイバーナビ 始動!!

本日はカーナビゲーションのお話です。


2011年の09シリーズでのフルモデルチェンジから、6年…

遂に、フルモデルチェンジでの新型登場ですね！
この時を心待ちにされていた方も、多数いらっしゃるのでは無いでしょうか?!

ラインナップは下記の通り！

AVIC-CZ900 (7型)
AVIC-CW900 (200mm 7型ワイド)
AVIC-CL900 (8型)

AVIC-CZ900-M
AVIC-CW900-M
AVIC-CL900-M

(以下、10型モデル)
AVIC-CE900-AL
AVIC-CE900-AL-M
AVIC-CE900-VE
AVIC-CE900-VE-M
AVIC-CE900-NO
AVIC-CE900-NO-M
AVIC-CE900-VO
AVIC-CE900-VO-M
AVIC-CE900-ES
AVIC-CE900-ES-M
AVIC-CE900-ST
AVIC-CE900-ST-M

carrozzeria CYBER NAVI   2016 model

メニュー画面も一新！
ボタン部分も少し鮮やかになったかな？？

しかし…
今年のモデルラインナップから、VHタイプは無くなってしまいました。

一部欧州車では、社外オーディオ取り付けスペースが1DIN分しか無かったり、

オーディオ取り付け部が低い位置にある車両、スカイラインやシルビアなどの昔の日産車等、

1DINハイエンドオーディオデッキを取り付けする場合等、

見た目もカッコ良く、コアな人気のあったVHモデルでしたが…

残念。

そんな私も、現在はこのVHモデルを使ってます ^^

ですが！！

今回の新型サイバーナビ！

一目見て、欲しくなりました！

買い替えです！

それくらい、ナビ性能が向上、デザイン一新、音質機能が向上してます！

先日の秋葉原での発表会は一般公開もされておりましたので、
そちらで、私が見て聴いた情報を元に、ご紹介させて頂ければと思います。


1.ナビ性能
GPS即位制度の向上、『レグルス』搭載。
ただでさえ他社と比較しても自車位置即位制度の高いcarrozzeriaのナビではありますが、
この度、新たに『レグルス』と名付けた、このGPS機能が、今後より良いドライブをサポートしてくれるでしょう。

そして、carrozzeriaのナビの特徴である『smart loop(スマートループ)』機能がより進化して登場です。
サーバーと広大で膨大な情報を駆使した、
従来のプル型ルート探索ではなく、プッシュ型でのルート探索に変更する事により、
更に快適なルート案内が実現されるとの事。
(※要、通信モジュール、ND-DC2)


2.操作性
この度より、サイバーナビも遂にメモリーナビになりました！
これで、遂にHDD型AVNが無くなってしまった訳ですが…
メモリーへと変える事による、従来比3倍の処理速度を可能とし、
更に、静電式タッチパネルを採用し、速いレスポンス、ピンチイン・ピンチアウトも可能となりました。
操作性は今まで最大の課題点でしたが、やっと改善されましたね。
(ダメな所が、カワイイだなんて屁理屈も不要です。笑)


3.音質機能
ハイエンドオーディオでも業界を引っ張っているcarrozzeria。
そのcarrozzeria Xから受け継いだノウハウを十分に詰め込んだ、今回のサイバーナビ。
イコライザーやタイムアライメントなどの調整項目は勿論、
この度はクロスオーバー設定も追加され、
より上級者好みのナビとなりました！
また、ナビ基盤とオーディオ基盤を完全に分けることによるノイズ対策、
オーディオの核となるDSPの部分も新たに見直したとの事。
秋葉原の会場にあったデモカーの86を聴かせて頂きましたが、
とても良い出来でした。
内蔵アンプで鳴らしているとは思えない、しっかりとしたステレオ再生でした！

(carrozzeriaさんHPより引用)

4.新機能

今回のモデルの目玉と言うべき機能があります。

MAユニットと呼ばれる、オプションを付ける事により可能となる、『ライブカーセキュリティ』。

先代モデルまでは、CSユニットによるクルーズスカウター機能でした。

今回のMAユニットでは、レーンキープや前方車両発進警告はもちろんそのまま、

駐車中の監視までしてくれちゃいます！

さらに、有事の際には登録してあるメールアドレスへ報告連絡をくれちゃいます！

最近、駐車監視機能のついたドライブレコーダーが増えてきてますが、

これは更に上をいく機能が登場です。

新車や愛車を守る為に、是非とも欲しい機能ですね！

そして、そして！！

遂に登場！

10型モデル！

車種専用ではございますが、該当車両オーナー様は心待ちにしていたのではありませんか？！

トヨタ　アルファード・ヴェルファイア (30系)

　　　　ノア・ヴォクシー・エスクワイア (80系)

ホンダ　ステップワゴン (RP型)

10型はXGA画質の画面で、更に繊細な映像をお楽しみ頂けます！

(羨ましい… 笑)

さて…

簡単にサラッと流して参りましたが、

如何せん、発売延期に伴い、未だ量販店店頭には実記は並んでません!! ><

この素晴らしさ、手軽に体感して頂きたいですなー。

6月下旬予定とのことですが、果たして?!

ナビ性能、音質機能、共に申し分無い、carrozzeria サイバーナビ！

発売が待ち遠しいです！

したっけ、あでゅー。

参考ページ

Response サイバーナビ発表紹介

carrozzeria エクスペリエンス2016

KENWOOD新商品、DRV-610とDRV-410の違い。それぞれの良さとは？！

カー用品のお話です。

前回に続き、KENWOODの新商品ドライブレコーダーについて、語ります。


『DRV-410とDRV-610、果たしてどっちが良いの？！』
『色々機能が書いてあるけど、結局の所違いがわからない！』
なんてお話をよく耳にします。


新商品で二つ並べられちゃうと、
根本的機能で比較要素が明確でない限り、
どっちが自分に適しているのか、見極めるのが難しいですよね。
(何にでも優劣つけたがるのは、人間としての性です。笑)

メーカーHPへのリンクです。

DRV-410

DRV-610

さて、では、KENWOODのこの二つの新商品、DRV-410とDRV-610の違いは何なのか！？


私の見解による違いは以下の通りです。


【高画質モデルを求めるのであれば、DRV-410】

【駐車記録や走行時以外も含めての「万が一」に備えるのであれば、DRV-610】



①画像補正機能である、HDR とWDRが、動画の画質を分けます。

HDRは、［明］と［暗］の2枚の映像を組み合わせる事で、より鮮明な画質にしてくれる。

WDRは、映した映像の暗い部分を明るく補正する。

(※HDRとWDRの見解はメーカーや商品によって異なりますが、KENWOODさんの商品の場合はこの通りです。)

DRV-410のHDR機能は3M画質時は作動しませんが…
そもそも、3M画質が生きる様な場面が、ドラレコの映像に必要となるか?!
(KENWOODさんが売りにしている今回の特徴の一つをブッタギル様な発言ですが…笑)

ちなみに、DRV-610のWDR機能は3M画質時でも有効です。
それを加味しても、DRV-410のHDRを取りますかね…。


②駐車録画の違い。
DRV-610はCA-DR150と組み合わせる事で、最大48時間の駐車録画が可能です。

それに対し、DRV-410はCA-DR100と組み合わせる事で、時間無制限、バッテリー供給電圧が一定以下(バッテリーへの負担を考慮した最低限の電圧数)になった場合に、駐車録画がオフになる。

しかし、録画開始のタイミングが、
DRV-610は衝撃・動作感知時、その前10秒くらいのタイミングから開始するのに、
DRV-410は衝撃感知時のみ、その瞬間から数秒後(ドラレコが起動する所要時間後)に映像記録が始まります。

待機の方法で消費電力が違うのでしょう。
それが、DRV-610の最大48時間縛りなのだと思います。
DRV-410は待機中ほぼ眠っている為、消費電力が少ないのでしょう。
(単純に待機時間だけ比べたらDRV-410の方が優れていますが、記録映像の制度で比べれば断然DRV-610の方が優れています。

(駐車録画は、ここ1,2年で大きく進化しているオプション機能です。この進歩は今後各メーカーに普及して、競うポイントになるでしょう…)


③その他にも、DRV-410にはスーパーキャパシタが搭載されている為、万が一の事故, 電源が急に落ちる様な事があっても、しっかり映像が残ります。

④DRV-610はダブルスロットルになっている為、メインのカードを抜いている時でも、映像は予備のSDカードに残ります。

対応microSDの容量も、DRV-610の方が倍あります。(128GB)
長時間のドライブでも、それに準じた長時間録画が可能ですね。

…

グラフや表に纏めれば見易かったんでしょうけど、、、
ごめんなさい。
文章で勘弁してください。笑
(その代わり、頑張って違いを、選べるポイントで書き連ねてみましたよ！？)


先にも述べましたが、『優劣』をつけたがるのが人間の性ではありますが、そうではありません。
『高いモノが良い商品』、『高かろう、良かろう』ではありません。

この度の新商品だけに限らず、
ご自身の用途をちゃんと踏まえた上で、商品選定をして頂ければ幸いです。


したっけ、あでゅー。

【新商品】KENWOOD ドライブレコーダー DRV-610

カー用品のお話です。

最近話題のドライブレコーダー。
新商品として登場、KENWOOD(ケンウッド)のNewモデルです。

KENWOOD  DRV-610

KENWOODさんが2014年末に初めて出したドライブレコーダー、

KNA-DR300も未だに人気商品として売り出されております。

その後、マイナーチェンジ(?)した、KNA-DR350(2015年9月発売)が出て、

別では、ナビ連動タイプのKNA-DR500(2015年3月発売)もあったり。

この度は、一体型ドライブレコーダーとしてのフルモデルチェンジの新商品の登場です。

同時発表のDRV-410(新商品)もございますが、どちらかと言うとDRV-610の方が人気がありますかね…？
(個人的見解)

さて、その話題の新商品のスペックですが…


3M画質
F値 1.8
水平121°、垂直59°、対角141°
WDR機能搭載(映像補正機能)
運転支援機能搭載(前方衝突警告、車線逸脱警告、発信遅れ警告)
LED信号対応 (フレームレート 27.5fps)
Gセンサー内蔵 (イベント記録)
GPS内蔵
駐車録画対応
ダブルカードスロット
対応記録メディア　micro SDHC/SDXC カード　class6以上　4GB〜128GB

等々…



最近のドライブレコーダーを見ていて、特に私の目を引くオプション機能, 特徴としては、

・画質が更に向上、3M画質 or 2K画質
・セキュリティーの一環として注目、駐車録画機能
・映像補正機能、HDR, WDR

があります。
(他にも色々気になる機能はありますが、基本的仕様用途から考えて欲しい, 気になる機能だけ挙げてみました。)


ドライブレコーダーを選ぶ上で、
価格の違いは、『性能と品質の違い』です。

性能を見比べる上で、不要なオプション機能は沢山あります。
なので、欲しい機能をしっかり考えて選んでください！


…
DRV-610はその全てを網羅してます。
KNA-DR300の時もそうでしたが、不要なオプション機能は殆どありません。
(今回は、運転支援機能はどうかと思いますが…)


最近、ドライブレコーダーを選ぶ上で注目されている方も多いのではないでしょうか？
『駐車録画機能』

DRV-610は内蔵バッテリーで約15分ほど、
別売りオプション CA-DR150を使えば、更に長時間の録画が可能です。

※駐車録画機能はご利用の上で、注意書きはちゃんと読んでください。
セルスターのドライブレコーダーでもそうでしたが、
こういった別売りオプションがある場合は、あれこれ制約が多いのです…。


・電圧カットオフ値設定
・オフタイマー設定
(CA-DR150の説明書より抜粋)

こういった注意書きは、ホントしっかりと読んでください。

『カー用品店で取り付けてもらったから…』

『特別説明無かったし…』

なんて、思ってると、痛い目見ちゃいますしね。

最悪、バッテリー上がっちゃうとかいう事態になりかねません。

(輸入車でバッテリー交換になると3,4万円かかっちゃいますし…)

「GPS電波が受信できない場所では、手動で駐車録画を…」

なんて、記載もあります。

地下駐車場等に停めてらっしゃる方は、ご注意ください。

人気の新商品と言う事もあり、レビューも沢山上がってきてます。
僕がレビューをピックアップして纏めて…なんて、できませんので、
リンクで許してください。笑


価格.com　DRV-610レビュー



したっけ、あでゅー。

車の中でBlu-ray。画質はともあれ、メディア対応からか…。

カーナビゲーションのお話です。


趣味に紐づいたblogを読んでて、気になった記事がありました。


深刻な「円盤不況」…。BD/DVD販売数…


世間的には、Blu-rayが販売金額でDVDを超えてきたみたいですね。
市場的に見てても、『BDは販売されてるけど、DVDは無し。』という作品が、
アニメ業界ではチラホラ。

家庭用BDプレイヤーも大分価格が落ちてきたし、
(私が数年前に買った時なんかは、1万円くらいで買えちゃいましたしね…)
一般家庭でも大抵Blu-rayプレイヤーが備わっていると思われます。


はてさて、そんな中、AVN(オーディオ・ビジュアル・ナビゲーション)と言われる、
カーナビ業界では、未だにDVDが一般的です。

なんなら、市販ナビメーカーでBlu-rayを再生できるナビを出してるのは、たった1メーカーのみです。

Panasonic  CN-RX02D

2014年モデルの、CN-RX01DよりBlu-ray再生機能を搭載してきたPanasonic。
昔は別メーカーでもあったみたいですが、車載AVNでBDを再生するのは、環境的に厳しいみたいです。。。

それを克服してきたのがPanasonic。

今の時代、市販ナビメーカーは『何かしら、他社と違った魅力』をそれぞれの個性として備え付けて、商品を打ち出してきます。

KENWOODなら、ハイレゾ対応。
ALPINEなら、車種別大画面10インチモニター。
DIATONEなら、高音質サウンドナビ。
などなど。



しかし、先ほどの記事にもあった通り、
時代の流れとして、
もう『BDは対応できない』じゃ済まされなくなってきます。


なんなら、ホームでの映像視聴は、メディア媒体から、ストリーミング再生(web配信)も台頭してきております。


AVN業界でも、carrozzeriaさんが2015年モデルのサイバーナビで、『MCC(ミュージッククルーズチャンネル)』といった、ストリーミング再生のAVソースを打ち出してきましたね。

これも、2年目以降は年間3000円程の有料サービスなのですが…
現段階では、ユーザーの気を引くレベルで止まっちゃってますかね…
だって、『聴きたい曲』がいつでも聴ける訳ではないですし。

ただ、AVN・カーナビ業界でも、少しずつそういった風潮が取り入れられているということです。

動画のストリーミング再生となると、データ通信料の兼ね合いもありますし、
車載機器では、なかなか難しいのかな…？？



何はともあれ、

冬も終わり、春が来ると、

毎年5月6月は、carrozzeriaのサイバーナビ、ALPINEのナビのNewモデル発表時期です。

サイバーナビなんかは個々数年マイナーチェンジっぽい変化しか無かった為、
そろそろ期待しても良いですかね…？
(かといって、私が買い替えられる訳ではありませんが。笑)


AVNへのBlu-rayの普及。

メーカーさんも、時代の流れに負けない様、頑張って頂きたいものです。


したっけ、あでゅー。

クルマのスピーカーを変える時…。デッドニングって必要なの？

カーオーディオのお話です。


さて…
スピーカーを変えよう！
スピーカーを変えたい！

となって、いざネットで色々と調べると…


『何が良いのか？』『何が正しいのか？』
解らなくなってしまいますね。

プロショップ(カスタムショップ)に持っていけば、ある程度のクオリティには仕上げてくれるんでしょうが…

また、先日の記事でもお話ししましたが、『原音再生』の様に、目指す音の形が無ければユニット選びも出来ません。


さて、システムを構築していく上でまずはユニット選びになるのですが…
それはさておき…

『デットニングはやらなければいけないか否か？！』という質問について、私の考えを述べます。


デッドニングはやらなければいけないのか？！
答えは、『Yes!』です。

ですが、デッドニングが重要なのかどうか？！
それは、『No！！！！』です。

ましてや、デッドニング部材をベタベタ貼ってドアを重くする事なんて以ての外です。

クルマのドアには、ドアを軽量化する為に「サービスホール」という穴が空いております。

デッドニングはこの穴を制振材で埋めてあげるのと、
ドアの中に反響するであろうスピーカーの背面から出る音を吸収する為に、
吸音材や制振材を適量貼ってあげることです。

『制振材をペタペタ貼って、ドアを無駄に重くする』作業ではありません。
(お金の無駄と、ドアが重くなって、燃費が落ちます。笑)




最近話題の、エンクロージャー一体型のスピーカーなんてのもあります。

『デッドニング要らず！』
『音が外に漏れない！』
なんて、台詞をよく目にします。

そりゃ、エンクロージャー一体になっていれば、
こんなスコーカーと大して大きさの変わらない口径の小さなミッドウーファーなら、
漏れる様な低音は出ないですよね。笑

スピーカーとしての理想的な形はしてはおりますが、
これはこれで、扱い辛いモノだと思います。(汗



やっぱり、17cmのスピーカーで、セパレートタイプが無難なのです。

そう、こんなやつ。

できれば、3万円くらいのモノなら、違いが大きく解ります。って。

1万円くらいのスピーカー買ってデッドニングして…ってやるなら、
3万円くらいのユニット買った方が、音は全然違います。

喩えるなら、足軽と部隊長の違いです。

スピーカー付ける時に、軽く吸音スポンジだけつけるのも、ワンポイントですね。

こんな感じで。


ユニットが更に良くなれば、もっと音も変わります。

ただ、そこで間違えてほしくないのが、
『高いモノが必ずしも良い』訳ではないこと。

ユニット選定が重要なのです。

耳が優れていれば聴き分けもできますが…
難しいです。

それは、お店で店員さんにお話ししてみましょう。

百聞は一見に如かず。

ネット販売が主流の世の中ですが、
そこは胡散臭い話でも実際に商品を扱ってる人達の話を生で聞くべきだと思います。笑



したっけ、あでゅー。

クルマ・車・カー × スピーカー・音・オーディオ

カー・オーディオのお話です。


『車の中で楽しく音楽聴きたいんで、スピーカー変えようと思って！』

『音質機能に優れたナビを入れるので、どうせならスピーカーも変えようと思って！』

『俺、音にはうるさいんで、車の中でも音には拘ろうと思って！』

『ホームでしっかりとしたオーディオ組んでるんで、車の中でも最低限のレベルでオーディオ組もうと思って！』

…

えとせとら…
etc…

…

理由は色々です。
色んなお話を聴いていると、ホント面白いです。


家電・音楽・車…
男の身をを滅ぼす趣味は沢山ありますが、『カーオーディオ』はその内二つを兼ね備えてます。笑

けど、ハマったら、ハマります！
快適に走り、心地よい音を聴きながら、一時を過ごす。

最近では、「若者の車離れ」なんて現象が進んでいるので、考え難い事ではありますが、
その楽しさは、絶対に共感を得られるはずです！


『一人の時間が好き』
なんて言葉をよく耳にしますが、

『一人で、音を楽しみながら、気持ちよくドライブ』
なんてのも、一人◯◯も良いでしょう。



前置きが長くなりました。笑


車の中で音楽を楽しむ上で、一番重要になるのは、『スピーカー』です！！
ヘッドが何だって、車が何だって、聴く音楽が何だって…

『音を出すスピーカーが一番重要です！！！』




よく、

「自分、重低音が大好きなんで、そういった音がよく出るスピーカーが良いです！！」
「ぼく、高音が好きなので、高音がよく聴こえるスピーカーないですか？」

なんて、話がちらほら…


そもそも、音源として入っていない音は、スピーカーから出ませんから。笑

あなたは砂糖を指差して、『この砂糖は塩っけが無さ過ぎる！！！！』なんて、言えますか？笑笑笑

音源を忠実に表現することが、良いユニット選びという考え方があります。


『原音再生』

(carrozzeria TS-V172A 紹介ページ)


ジャズにだって、オーケストラにだって、打ち込み系の最近のポップスにだって、
どんな音楽にも、低い音から高い音まで、幅広い音が収録されています。
(更に言うなら、倍音という所に着目するならば、中音だって空間で響けば高い音も生み出します。それも全て含めて、原音再生と言う形で、音源に収まっているありのままの音を表現するのです。)

(音楽評論家の方々、表現が間違っていたらごめんなさい。)



そんな、システム構築が、私の考える『カーオーディオ』です。

そんな考え方のもと、今後もカーオーディオについてお話していきたいと思いますので、
興味のある方は、今後とも閲読いただければ幸いです。


したっけ、あでゅー。

ドライブレコーダーの必要性？！ 何故増える？？ドライブレコーダーの需要調査。

カー用品のお話です。


いつからでしょうか？
『ドライブレコーダー』というアイテムが普及し始めたのは…。

私が見てる限りですと、2013年ころより徐々に国内での需要が伸びてきた気がします。
昨年は爆発的に伸びましたね。

(今年もまだ伸びそうですが、そろそろ落ち着き始める頃ですかね。それでも、まだ需要は伸びますよ。)

何故、ドライブレコーダーを買うのか？
何故、ドライブレコーダーを車に設置するのか？？


『いざと言う時の、証拠映像を残す。』

この一言に尽きると思います。
あとは、ドライブレコーダーを設置する事で、「自身の運転が記録されている」という意識から、安全運転が促されることでしょう。
自己抑制という意味でも、良いかもしれません。



では…
何故買おうと思ったのか？！
何がきっかけで購入を決めたのか？！
というところも、そもそも興味が無かったり、必要性を感じていない方は思うでしょう。

色々とお話を伺うと…


『実際にこの前怖い目にあった。子供が急に飛び出してきて…』
『目の前で、ものすごい事故が起きて…』
『知人が貰い事故にあって…』
『新しく車を(新車・中古車問わず)買ったから…』

そこんところの理由は人それぞれです。


ただ、一つ言えることは、『ドライブレコーダーはあって損はしない。』ということです。
(もちろん、法に則った運転をしている事が前提ではありますが。笑)


ドライブレコーダーの映像があるからと言って、
事故の過失の在りどころが逆転する訳ではありません。
あくまで、「参考資料・映像」でしかなく、割合が少し変わるかどうか程度です。
車は歩行者よりも過失割合が大きくなるのは絶対ですし。(ボソッ


それでも、あると無しでは、心のゆとりも違うでしょう。
万が一の時は、自身の証言の整合性が取れる訳ですしね。
何の事件やトラブルも無い事が最善なので、それ以上は言及できませんが。笑

※見方を変えてみて…
自身の運転がちゃんと法に則った運転で、それを咎められようとした場合も、自己防衛の為の手段としても、ご利用いただけますよ！
(一時停止したしてない…　信号守った守ってない… etc…)


別な使用方法としては、最近では…

・Wi-Fiリンク機能による、遠隔での映像確認。
・駐車録画機能による、エンジン停止後の映像録画。(セキュリティ代わりとして人気。)
・FullHDを超えた！3Mによる、より高画質な映像が残される。記念としても、証拠としてもキレイで鮮明な映像が…。

等々。

私では知らない様な、「使い方」はまだまだ沢山あるでしょう。笑


…

色々と考えてたら、睡魔が…
(運転中ではないので、安心してください。笑　居眠り運転にも、証拠映像！もしくは、撮られているという意識！)

今日は、このへんで。


したっけ、あでゅー。

Hoegaarden ヒューガルデン ホワイト、瓶缶飲み比べ。

ビールのお話。

ホワイトビールで、知名度も高い、Hoegaarden (ヒューガルデン ホワイト)。
原産国はベルギー。
日本での輸入元は、アサヒビール株式会社さんです。
アサヒビール ヒューガルデン サイト

スーパーに買い物行って、買ってしまいました。
なんでも、「缶ビールに切り替えの為、瓶は販売中止になります。」とのこと…。
(よくよく考えると、このスーパーでだけのことであって、日本が瓶の仕入れを辞める訳ではないだろうに、何故だかその台詞に釣られ…)

瓶と缶、両方買ってきた。笑

そして、早速飲み比べ！(こういう無駄な事するの、実は好きです。ボソッ)

まずは、瓶、缶、そのまま飲んでみて…

…

ちょっと違うかな？

やっぱり、瓶の方が有利？？

そして、更に無駄にも、コップに注いでみる。

(ビールグラスは持ってません。悪しからず!!)

結果…
やっぱり、瓶の方が香りがしっかりしてる！気がする！^^;
僕の舌は、凡人レベルでした！！


ホワイトビールの口当たりの良さ、
そして、フルーティな風味、
この二つが溜まりません！

ヒューガルデンもそうですが、ベルギービールであるヴィット系はオレンジピールやコリアンダーで風味付けされていて、その香りが強いのです。
個人的には、ドイツビールのヴァイツェン(ヴァイスビア)の類いの方が、より好きですねー。

(ヨーロッパ旅行でドイツに行った時は、ビールに、ソーセージに…、最高だったな…)


白ビールの詳細については、wiki博士にお尋ねください。


瓶をまじまじ眺めてると、こんな記載が…

美味しいモノは、ちゃんと美味しく飲まねば！

けど、ビール専用グラスは買いません！！笑


したっけ、あでゅー。

carrozzeria ETC2.0対応車載器 新商品発売！！ ND-ETCS10を発売！

カー用品のお話です。

今話題の、『ETC2.0』サービス対応のETCユニットの新商品が
carrozzeriaさんより発売されます。

詳しくは、メーカーさんHPへ。

http://pioneer.jp/corp/news/press/index/1991


一番の特徴は、『こいつ単体でサービスを受ける事ができる！』。

何のこっちゃ…？？


従来、ETC2.0のサービスを受けるには、対応するカーナビゲーションと連動で車載器を使用しなければ行けなかったのですが…

carrozzeriaのサイバーナビなら、carrozzeriaのDSRCユニットを
Panasonicのストラーダなら、PanasonicのDSRCユニットを
KENWOODの彩速ナビなら、PanasonicかDENSOのDSRCユニットを
ALPINEのBIG-Xなら、ALPINEのDSRCユニットを…

対応するナビも限られています。

なので、中古車買って、ETCを取り付け…
なんて方には殆ど縁が無かった代物、『ETC2.0』。


それが、車載器単体で使えるんであれば、高速道路を多用する方全ての方に、
メリットがありますね！
サービス自体は、2016年4月より正式に(仕切り直して?)運用開始となるみたいですので、
メリットが充実するには、まだまだ時間が掛かるでしょう…


ちょこちょこ、『モニターアンケート 助成金キャンペーン』なんてのも実施されているので、
そういったタイミングで買っちゃのが、一番賢い買い方かと思われます。


あ、ETC2.0のサービスに関する言及が殆ど無いまま、話進んじゃってますね。笑

詳しくはこちらへ。

国土交通省 紹介ページへ

細かなサービス施策も色々とあるみたいですが…

今は、時間が無い為、そのお話はまた今度。(汗


したっけ、あでゅー。

Panasonic ドライブレコーダー CA-XDR51Dのちょっと面白い(?)話。

カー用品のドライブレコーダーのちょっと面白い(?)お話です。


ドライブレコーダーにカーナビメーカーが手を出し始めたのは、
ここ最近、一昨年末くらいからですかねー。

KENWOODさんが先陣切って参入した訳ですが…

次いで入ってきたのが、panaさんだったかな。

その商品がこちら。

Panasonic CA-XDR51D


小売店での店頭価格が30,000円程と、大分高めの設定。
の割りには…　特にパッとした特徴も無く…
フレームレートがやけに高いくらいですかね。
なんと、55fps！

けど、HDR機能はこの高フレームレートだと使えず。


そんな高フレームレートが最近問題になってる…？

55fps限定で起きる様です。
ネット上では『ホワイトアウト現象』と騒がれています。

製造ロット不良との見解もあるみたいですので、今店頭で並んでいたり、今ネットでポチった製品全てで起こるとは考えられないですかね…。


KENWOOD, carrozzeriaと比較して、パナソニックのドライブレコーダーはリーズナブル路線とは違い、高機能高価格のモデル路線なのかな。
まぁ、それに、メーカー側としてもドラレコの開発は続けてるみたいですし、
時期モデルに期待ですかねー。
(個人的見解。)


そんな感じで。

したっけ、あでゅー。

新型プリウス 専用ナビ ALPINE BIG-X 【X9S-PR2】

ナビゲーションのお話。

最近、徐々に一般道でも目にし始めましたね、
トヨタのプリウス、その新型。
俗にいう、50プリウス！

前型の30系と比べて、目がシュッとして、最近のトヨタ車っぽさが表れてます。
このフォルムと顔、私の周りでは賛否両論だったり…
また、市場的には、新型が出てきた事によって、前型の30系が中古車市場に沢山出回るだろうとの予測もたてられてます。


さて、そんなプリウスに…。
新車といえば、ナビ！
先日の記事でもお話ししましたが、ナビには純正タイプと市販タイプとがございまして、
このプリウスも同じ。
幸い、純正タイプの『メーカーオプション・ナビ』の設定は無い為、
車両注文時に、ディーラーでナビを注文するかどうか選べます。


そんな50プリウス専用フォルムを謳っている、市販ナビ。
純正と同じく９型大画面！

ALPINE BIG-X PREMIUM
X9S-PR2 (メーカーHPへジャンプ)

これが… 

こうなります。

『まるで純正の様な、装着感』

それが、今のALPINE BIG-Xシリーズの特徴でもあります。
これ、製品にはナビ本体と車種専用のパネルや配線等まで付いてきますので、取り付けも簡単です。(あれこれ買い揃えたり、調べる必要も無いですしね。)


大画面の市販ナビをお求めの方にはオススメの一品です！
他メーカーのナビは、7型ワイドだったり、車種用パネルが出ていなかったりしますので。


市販ナビをご検討中の方は、トヨタ純正で『ナビレディ・パッケージ』なるものがございますが、
できれば、入れないで置いた方が良いかと思います。
純正ETCは市販ナビと連動できません。

また、最近Vicsセンターや国交省が色々と頑張ってます、『ETC2.0』なるサービスがございます。
これは、ナビ連動のDSRC/ETCユニットというモノを装着しなければなりません。


VICSセンターのHPにも載ってますが、年始からモニターキャンペーンなるものが展開されてました。

ETC2.0 モニターアンケート キャンペーン

こちらは、大好評の内に、限定数5,000名に達した様です。
近々、またこういったキャンペーンが入るのでしょうか…？
(サービス展開側としては、膨大な計画はあるものの、未だユーザーが少ない為、大きく展開し切れていないのと、
やはり、こういったアンケートを通じて、よりユーザー目線でサービス展開をしていきたいでしょうし。。。)


安心してください！
市販のETCユニットであっても、ALPINEさんの特徴である『純正の様な装着感』で、ちゃんと純正位置に取り付ける事はできますよ！

ETC2.0サービスについては、またいつか語ります。笑


そんなこんなで、50プリウス専用市販ナビのお話でした。

したっけ、あでゅー。

carrozzeria 新商品ドライブレコーダー！ ND-DVR10とはどんなもの？

こんにちは。
 本日は、ドライブレコーダーのお話です。

 先日新発売となりました、Pioneer carrozzeriaの新しいドライブレコーダー。
(同メーカーからは2作目となります。)

ND-DVR10

ドライブレコーダーへの参入が他社と比べ比較的遅かったcarrozzeriaさんですが、
この度、ND-DVR1のセパレートモデルとは違い、一般的な一体型モデルをやっとこさ出してきましたね。


はてさて、どこか特徴的な所は…？？


・映像記録ファイル形式がmp4だから、Macユーザーの方でもPCで映像再生ができるのかな。
・フレームレートが27.5fpsなので、関西圏のLED信号対策がなされている。
・付属のmicroSDカードが、32GB。(市販品で、付属のSDカードがこんなに大容量なのは珍しいですね。)
・内蔵バッテリーによる、駐車監視機能。(満充電時で50分程の待機時間)

その他、機能一覧。(報道資料ページへ。)



そう！
これ、KENW◯◯Dさんのドラレコと似てるじゃん！

それは、言ってはイケませんね。(笑)
まぁ、製造の大本が同じだから、価格機能が似ちゃうんです。
大手メーカーにありがちな事です。

それでも、頑張って差を出したのが、付属SDカードのところかな。
けど、SDカードだって消耗品なので、
・定期的なフォーマット
・定期的な買い替え
が必要なんです。



(いつも、僕がお話しする時は…
「SDカードを紙だと思ってください。常時録画で上書き録画がひたすら繰り返されるのは、紙に文章を鉛筆で書いては消しゴムで消して、書いては消して…と繰り返してると、紙も削れてきますよね？
SDカードも同じです。メモリーの耐久の関係で、消去と書き込みを繰り返すとダメになっちゃうんです。だから、付属のSDカードをずーっと使い続けられる訳ではないんです。
例えるなら、電化製品買ったときに、付属で付いてくるリモコン用の電池です。いつまで使えるか、解らないでしょ？w　電池だって、エネループから100均で売ってる電池まで様々だと思いますが、SDカードもそんなもんです。」
と、お話しさせて頂いております。なので、SDカードの質によっては、大事な映像も残りません。付けて放置じゃ、ダメですよ！　定期的に映像がしっかり残ってるか、確認してください。車に乗ってる時間が長ければ長い程、常時録画の上書き回数が増えるため、そんな方は要注意です。)




さて、SDカードのお話が長くなりましたが、あくまで例えですので、参考までに。
あと、SDカード買うなら、カー用品やで買うんじゃなくて、ちゃんと家電量販店に行った方が、質が良くて安いもの買えるんで、無理にカー用品店で探さないでくださいね。笑


話が大分逸れまして…

ND-DVR10に戻ります。
機能としては、現状の市販のドライブレコーダーの中で、『平凡』だと私は思います。
善くも悪くも『平凡』。
これくらいのが、特に拘りが無いのであれば、
コストパフォーマンス的に良いと思います。

ドライブレコーダーは、『万が一の事故の映像を残す』というのが、基本的な用途です。
それに関する基本スペックが整っていれば、良いのです。笑

フルHD画質
Gセンサー内蔵
GPS受信
WDR (メーカーによっては、HDRと呼んでいる。)
内蔵バッテリーによる駐車監視機能
…

ND-DVR10が謳っている、この辺りのスペック。
これらが、あれば十分ではないでしょうか？

あと、こちらのモデルは一体型のドライブレコーダーですので、
ナビゲーション連動等は特に無いですね。
まぁ、一体型でナビと連動する必要は無いんですけどね。
carrozzeriaの商品等で、一部ユーザーの方は気にされてるのかな…なんて、思ったり。

ホント、つい先日発売されたばかりであまりカスタマレビューもネット上に広まっていないかと思いますが、
それについては…　KNA-DR350辺りを参考にされればよろしいかと思います。笑


※ネット徘徊してましたら、早速動画が上がってました！
ご参考までに…。

したっけ、あでゅー。

SUBARU アイサイトにドライブレコーダー

カー用品のお話です。


SUVが話題の近頃ですが、スバルのSUV, フォレスターやXVが年末にマイナーチェンジを経て、新型を最近よく目にする様になりましたね。
そんな、スバルの先進技術である…

『アイサイト(Eye-Sight)』


先に挙げたマイチェン後のモデルからは、新たにver.3が搭載されております。

ルームミラー付近に設けられた、ステレオカメラ。
その性能の大幅向上により、更に制度の高い運転支援システムを実現しております。

そして、個々数年話題のドライブレコーダー！

新車でアイサイト搭載のスバル車をご納車。
ドライブレコーダーは市販品で。。。なんてユーザーさんをよく見かけます。

しかし！！

アイサイト搭載車両って、市販の後付け品を取り付け方を大分選びます。
ドライブレコーダー、レーダー探知機、スピーカー(ツイーター)等…

メーカーでも注意案内がある程ですね。

アイサイト　オーナーズ サポート

(画像はフォレスター)

この様な運転支援システム、
個々数年ではスバルのアイサイトだけに限らず、トヨタ, 日産, スズキ…
様々なメーカーの、幅広い車種に採用されています。

この手の運転支援システムは、フロント, ルームミラー付け根辺りにセンサーが設置されているので、
ドライブレコーダーを始め、フロントガラスへ貼付けするアフターパーツや、ダッシュボード上に設置するパーツによる影響を受けかねません。
(日産のエマージェンシーブレーキブレーキ搭載車両は、ミラー型レーダーを付けようとすると、純正システムによってGPSがノイズを受け、GPS受信ができません。)


さて、お話を戻し、スバルもアイサイト対応を謳っている純正ドライブレコーダーを出しております。
また、先ほども述べました通り、アイサイト非干渉エリアを公式に謳っていたりもします。

が…

ドライブレコーダーを付けるには、ちょっと微妙な位置です。(汗
そんな場所に付けたら、目立っちゃいそう！

そんな、取り付け位置を選ぶお車にオススメのドライブレコーダーを幾つか。。。
(前置き長い。笑)




ユピテル(Yupiteru)
DRY-WiFiV5c

「無線LAN搭載、スマートフォンと連動できる」を売り文句としている、ユピテルのWi-Fiモデル。
しかし、HDR搭載300万画素高画質映像と、
『コンパクトに取り付けが可能！』な所も魅力的です！

ドライブレコーダーの貼り付け部(固定するステー)って、大抵ドラレコ本体がぶら下がる形のモノが多いのですが、
ユピテルさんのこの手のモデルは、ドラレコの固定ブラケットがそのまま取り付けステーとなります。
商品自体の横幅は普通程度に長いのですが、この縦の幅が短い！(いざ取り付けてみると、わかります！)
メーカーの説明では語っていない、イチ推しポイントです。
実物が展示してあるお店は少ないかと思いますが、是非一度実物(ディスプレイ品)をご覧になって頂きたいです。

このくらいの大きさであれば、アイサイトを装備している車両でも、
そこそこ目立たずドラレコを取り付けられるでしょう。(メーカー推奨範囲内、道交法規定内で。)

(少し小休憩で、実際の動画をご覧ください。)

他にも、運転支援システム搭載車にオススメなのが、

『セパレートタイプ』のドライブレコーダー。

カメラと本体が別々で、セパレートタイプです。

一般的な『一体型』とは違い、カメラと本体が分かれているので、

ガラスに貼付けるカメラ部がとてもコンパクトです。

スバル車を新車でご購入される方は、ディーラーさんでナビを選べると思いますが、

そこで、carrozzeriaさんの楽ナビを選ばれる方には、こちらのドラレコがオススメですね。

carrozzeria  ND-DVR1

楽ナビ連動モデルのドライブレコーダーです。

ディーラーオプションナビでも、入力部等は同じですので、問題なくご利用頂けます！

ドラレコの設定操作や、映した動画の確認等は全てナビ本体で操作可能です！

ナビと連動されていたらいたで、非常に便利です ^^

カメラ本体がとても小さいので、付け位置の選択肢は増えますし、あまり目立ちません。

セパレートタイプのドラレコは、他にも多くの種類がありますので、それに関しては、

また、追々…、お話しできればと思います。

スバル アイサイトを始めとした運転支援システム。

利便性も上がりますが、反面、アフターパーツの取り付けでの自由度は低くなります。

しかし、新車で買ったお車。

是非、納得のいく商品選択をしていただければ、幸いです！^0^

したっけ、あでゅー。

レーダー探知機、選ぶポイント、見方。

先日に続き、カー用品のお話です。

レーダー探知機。

商品のパッケージを見てると、書いてある商品特徴は…

GPSデータ　十数万件
取締・検問データ　数万件
実写警報　数千件
速度取締指針
公開取締情報
受信衛生 数十基対応
ゾーン30警報
3センサー (G, 加速度, 気圧)
OBDⅡ オプション対応

…

あー、解らん！！
と、数ヶ月前までは僕も思ってました。笑
頑張って、色んな商品見比べて、勉強しました！



さて、最近主流のレーダー探知機は、どんな形でお知らせしてくれるかと言うと…

レーダー波、無線の受信
GPS受信機能による周囲の固定取締装置や取締エリア等の情報通知

が、主な機能です。


ここで、二つに分かれる、僕の意見。


レーダー探知機なんて、頼りになるの？？　とりあえず、付けたいと思っただけだし、そんなお金かけようとも思ってないし。。。
安いモノで良ければ、10,000円前後でGPS搭載モデルであれば、何でも良いんじゃないんでしょうか。
正直、収録データがウン万件とかウン千件とか…
主要なデータってのは大体入ってます。
あとは、データが更新されていて、最新の情報になっているか？
そりゃ、情報が古ければ、今走ってる道には対応していませんよ。笑


そして、もう一つが、『どうせ買うなら、良いモノを！』という意見です。

先に述べた、主な機能の部分、ベーシックな性能が高い(と私個人が思う)のが、

【Yupiteru】さん。


GPS即位に関する記述

Yupiteru

セルスター

コムテック

また、GPS地点収録データ件数も、ユピテルさんが今までトップを走ってきましたね。

(この度の、COMTECの最新モデル ZERO702Vが、155,000件でユピテル超えてきた…??)

そして、最近話題(?)の「新移動式小型オービス」！

年末のニュース

年末のニュース２

セルスターさん、コムテックさんは2015年モデルから早くも対応させてきました。

取締機自体は、2014年末から試験運用され始め、そして、2016年には本格的に都内でも運用され始めるかも?!

こりゃ、都内の車ユーザーも気が気じゃないですね。

特に住宅街では注意が必要ですよ！

(※Yupiteruさんは、2016年モデルでも対応されておりません…)

Yupiteru A310 (2016年モデル)

Cellstar AR-383GA(2016年モデル)

COMTEC  ZERO702V(2016年モデル)

ユーザーの方の使い方、予算や好みに応じて、選んでいただければ、と僕は思います。

だって、買い物に正解なんて無いんですから。

そんなこんなで…

話が数転してしまいそうな所ですが…

レーダー探知機は、あくまでも、『安全運転を促す装置』です。

今朝も交通事故のニュースを見ましたが、オービスとか取締機とか全く関係ありません。

大事なのは、運転する人次第と言う事です。

したっけ、あでゅー。

レーダー探知機 (入門編)

カー用品のお話です。


「レーダー探知機」というアイテム。
wiki博士の解説によると…
速度取締装置が発するレーダー波, 無線の受信、GPS受信機能による周囲の固定取締装置や取締エリア等の情報を通知して、ドライバーに安全運転を促す装置。
とのコトです。(大分、略してます。)

『レーダー探知機』(wikipediaより)


要は、「ドライバーに安全運転を促す装置」です。
『安全運転』を促すのです。

よく、【覆面パトカーとか、白バイに反応しますか？】なんて話を聞きますが、
そんなことは、あり得ません。笑

笑っちゃいます。笑笑笑

背後から狙われたら、
どっかで待ち伏せされてたら、
そりゃ、敵いませんよ。
レーダー探知機があったって、無くたって、
それは感と経験と運がモノを言います。


走り屋(?)の知人は、レーダー探知機は逆に邪魔になるとも… (ボソッ



さて、有名ドコのレーダー探知機のメーカーは、以下の3つですね。

Yupiteru

Cellstar

COMTEC


各社、それぞれ特徴があり、
そして、web上での口コミも様々です。


語りたいですけど、長くなるので…
(また、人によって捉え方もそれぞれなので…)

…


えーっと、じゃ、個人的オススメメーカーだけ述べておきます。笑


ズ・バ・リ！！

私のオススメメーカーは、

Yupiteru (ユピテル) です！


その理由は、また次回！


したっけ、あでゅー。

【新発売】キットカット 日本酒

お菓子のお話。

皆さん、おなじみの、ネスレさんとこの、キットカット。

ネスレ　キットカット 日本酒 (pdf)

たまたまコンビニで見つけたので、即買い。

『マズいはずは、無いだろう！』と食べる前から、勝手に決め込んだ。笑

可愛い色使い、日本酒と桜の描かれたパッケージ、個包装。

ホワイトチョコなのに、なんだか和の感じ。

さて、味の感想は…

『美味い！』(俺の直感に狂いは無かった←)

何も知らずに食べたら、爽やかチョコ？みたいな感じかもしれません。

口当たりはまろやか。

甘酒みたいな感じですかね。

逆に、あまり日本酒飲めない人が、意識しすぎると食べづらいかもしれませんね。

ちなみに、アルコール0.8%と、わずかながらもアルコールが入っているみたいなので、運転前や仕事中の食べ過ぎには注意?!

この記事を書きながら、公式発表を見てみる。

・２月１日より発売開始。
・一升瓶をモチーフにしたパッケージもある。(これ欲しい)
・「抹茶」フレーバーに続く、インバウンド施策アイテムとして日本お土産を想定した、商品位置づけ。



外国人向け。JAPANESE SAKE!!
この味が外国の方に受け入れられるかどうかは…、微妙な所ですが、パッケージと発想はウケるでしょう。
僕個人の意見としては、これを切っ掛けに、もっともっと日本酒の美味しさに気づいてほしいですね。
甘口の良い日本酒は、口当たりも良いし、飲み易いですし。
もちろん、自分の酒量をわきまえて飲めば、失敗する事も無いでしょうし… (たぶん…



したっけ、あでゅー。

Asahi THE ROYAL LABEL(アサヒ ザ・ロイヤルラベル)

大好きなビールの話です。

アサヒ ザ・ロイヤルラベル

「麦芽100％×糖質40％オフ」が売り言葉の、

セブン&アイ限定販売のビールです。

お酒だけではなく、食全般で『糖質オフ』って、私個人的にあまり好きではないので、そういった商品を避けがちになるんですが、

『セブン&アイ 限定』の言葉にヤられました！

(いつもセブンイレブンしか行かないから、機会はいくらでもあるだろうに… 笑)

飲んだ感想。

『スッキリ！』

けど、ちゃんと飲んだ時のビール(麦芽)の味はしました。

糖質オフの発泡酒もそうですが、良く言うとサッパリ、悪く言うと薄いんですよね。

だから、糖質オフは避けるのですが、『ザ・ロイヤルラベル』は麦芽100%を謳ってるだけあって、しっかりとビールらしさは残っていて、楽しんで飲めました。

アサヒ スーパードライの辛口感が好きな方には邪道ですかね… (汗

サントリーやサッポロの、口当たりが良いのが好きな方は、是非お試しください！

(久々に、色んなブランドのビール並べて、飲み比べしたいなぁ〜。笑)


したっけ、あでゅー。

Asahi Cassis Beer Cocktail (アサヒ カシスビアカクテル)

お酒のお話です。

アサヒ カシスビアカクテル

アサヒブランドの発泡酒。

1月中旬頃から発売されてたみたいです。(昨日TLで知人が呟いてて知りました。笑)

こういった限定商品って、お店によって五月雨導入で、置いてあったり置いてなかったりしますしね。

帰り道にコンビニ直行して買っちゃいました。

ビールとカシスリキュールの組み合わせです。

容易に想像できる味ですね！

そして、多分ご想像通りの味でした。(笑)

お酒を飲み始めたばかり、ビールの美味しさが解らない…

そんな方は、ビアカクテル、「レッドアイ」(ビールとトマトジュース)や、シャンディガフ(ビールとジンジャエール)から、是非ビールに親しんで頂きたいですね。

…

食レポって難しいです。

文章続きません。笑

したっけ、あでゅー。

中古車でのナビ・オーディオ交換の参考談

今日もカーナビゲーションのお話でも。


中古車をご購入される方！

『生活環境が変わって、車が必要になった。』とか、
『お金も溜まったし、マイカー買おう！』とか、
『免許取ったから、車買う！』とか。

理由はそれぞれあり、けど、予算的に厳しかったり、初めての車だからとりあえず中古車…といった理由で、中古車を選んでいる方！


『車買ったら、ナビ変えたい！』とか、
『iPhoneに入れてあるミュージックを聴きたい！』とか、
『DVD流しながら、ドライブしたい！』とか、
『快適な音楽を聴きながら(オーディオに拘って)、ドライブを楽しみたい！』とか…。

色々と夢見ている事でしょう。
(ナビ、オーディオ、スピーカー関係で)


そんな方は、車選びの前に要注意ですよ！


国産車、輸入車問わず、オーディオやスピーカー、ナビの入れ替えには、【適合】というものが存在します！

カーナビ、スピーカー適合表

極論お話ししますと、電気通して、物理的に固定すれば、カーオーディオやナビの作業で不可能は無いと思われますが…
費用が莫大にかかります。笑



さて、どんな壁が立ちはだかるのかと言うと、

『メーカーオプション』『純正オプション』という類いの仕様です。

代表的な所で申し上げますと、
ト◯タさんのお車は、グレードによってそれが分かれてきます。

ファミリーカーで人気のアルベル。(アル◯ァード、ヴェル◯ァイヤ)

toyota alphard


ハイブリッドはほぼ純正でナビが付いてきてしまいます。
このナビは市販品には変えられません。
ナビ周りのパネルの形が違いますし、電気やスピーカーの配線が異なります。
また、純正オーディオシステムが組まれていて、スピーカーのポン付け交換(カー用品店でやってくれる様な交換)ができません。

僕がよく見てるカーオーディオblog


先ほども申しました通り、物理的に不可能では無いです。
カスタムショップやプロショップにお持ち頂ければやってくれるでしょう。
ウン十万円払って…。


この、高く立ちふさがる仕様、高いグレードだけではなく、逆に低いグレードにもございます。
『純正ラジオ』という仕様。
グレードが低すぎて、選ぶ事すら出来ない低レベル仕様の場合もあり得ます。

新車でお車をご購入する方は、車をオーダーする時点で選択する事が出来るので、是非、絶対に注目してください。そして、ご理解ください！


中古車をこれから考えてらっしゃる方！！

中古車の選択ポイントは多岐にわたってあると思います。
が！！！
ですが！！！！
想定できる、拘りたい部分は、是非とも事前にお調べください！

『コンパクトカーで、50万円以内。車検１年以上付き。走行距離浅め。』
なんて、大雑把な選び方は辞めた方が良いですよ！

事故や修復歴の有無？　オーディオの仕様？　何人のオーナーを渡ってきたのか？　初年度登録はいつ？　禁煙車？禁煙車？　メンテナンスはしっかりされていたか？　出元はどこ？
…
拘りだしたらキリがありませんが、
下手をすると購入した後に、お金がかかります。


『プロが選んでくれたんだから、大丈夫。』

いやいやいや…

何事も疑ってかかってくださいね。
尋ねるのは無料です。

新車も同じですよ！
質問に答えられないディーラーマンはそもそも信用なりませんよ！
新車だって、購入後のトラブルは色々とありますからね！



冬も終盤。
春が近づくと、皆さん新生活が始まり、生活が変わって、車購入…
なんて時期だと思い、こんなお話ししてみました！


是非、ご参考にして頂ければと思います ^^



したっけ、あでゅー。

個人的オススメナビ。carrozzeria サイバーナビ

本日はカーナビゲーションのお話でも。


そもそも、カーナビゲーションが必要かどうか、それは乗る人によって違いますし、
カーナビゲーションに対してどう考えているかも、これまた乗る人によって違ってきます。笑
(いや、ほんとにこれ笑っちゃうんです。色々と様々な人と話したり、各メーカーの機能を見ててもそう思っちゃいます。)


そんな中で、僕が一番使い勝手が良いのが、carrozzeriaさんのサイバーナビというナビです。
(車メーカー純正ナビは省いて、市販カーナビメーカーから選んでます。)

CYBER NAVI


私が今使っているのも、このサイバーナビ。
2014年モデルのAVIC-VH0099Sという型です。


私は、都内や関東圏を運転する事が多いので、やっぱり案内がしっかりしていて分かり易いトコがポイントですかね。
免許取り立て、車買い立ての運転が不慣れだった頃は、本当にナビにお世話になりました。
運転に大分慣れてきた今でも、やはり分かり易いルート案内には助かっております。

分かり易いると案内、適切な案内、
carrozzeriaの優れた自車位置制度だからこそできることでしょう。
(※GPS受信による自車位置表示なので、『絶対にズレない』ことはあり得ませんので、ご注意を。)


メルセデス・ベンツやアメ車などの輸入車に市販ナビを考えてらっしゃる方にも、オススメですね！

カーナビゲーションって、GPSとジャイロセンサーと車速スピードとかが関係して、ナビ上で車が動くんですが、
サイバーナビなら演算機能もしっかりしていますし、輸入車でも安心してご利用頂けると思います！
(装着の可否はディーラさんやショップさんに尋ねてくださいね。)


あとは、音質機能が優れているというのも魅力ですが、それはまた今度。


最近ではスマートフォンのナビアプリも十分しっかりしていますが、
やっぱり車載用のちゃんとしたナビは、あって損はしません。
(安いポータブルナビを買うくらいなら、ナビアプリでも良いと思いますが。)

最近ではレンタカーでサイバーナビが搭載されている車両もあるみたいですね。
都内や都市部にすんでる方は車持ってなかったりもすると思うので、レンタカーで是非お試しを！
(ゆくゆく、いつかは車が欲しくなったり、必要になったりはすると思うので。。。)

サイバーナビ×ORIXレンタカー


pioneerさんは個々数年経営苦難だったり…
サイバーナビがなくならない事を祈るばかりです。


他のメーカーさんのカーナビにもそれぞれ特徴や良い部分はありますので、それらもまた今度。


したっけ、あでゅー。

KENWOOD KNA-DR300 とりあえずドライブレコーダー

数年前から車ユーザーの注目を集める、ドライブレコーダーという商品。

中でも、発売以来、某比較サイトでも、カー用品店店頭でも注目を集めるのが、
ケンウッドのドライブレコーダー、KNA-DR300。

KNA-DR300　メーカーサイト

「ドライブレコーダー」という商品、
どれを選べば良いのか？
そもそも価格の違いはなんなのか？
どういった機能が重要なのか？
と、選ぶ上で迷う人も多いと思うが、

個人的には、画質がキレイなのが第一だと思う。
あとは、コストパフォーマンスかね。
(万が一の映像を残すだけの為に、いくらもお金かけるのも…)


そんな考えの私が、機能・価格で考えてイチ推しなのが、上記の商品。

電化製品って、基本はオープン価格なので定価というものが存在しないが、
カー用品店で買うと、19,800円くらい。
ネットでは、15,000円を切るくらいかな。

価格比較一覧


安いモノは数千円くらいのモノもあるので、決して安いとは言わないが、
品質・性能・メーカーの保証制度…と考えると、とても無難な商品である。


200万画素のFull HD画質でHDR補正機能搭載。
GPS内蔵で、映像と合わせて位置情報が残るほか、日時設定も勝手にしてくれる。
25分ほどのエンジン停止後の駐車録画も設定できる。

これくらいあれば、十分である。
他のスペックは、お金出して買ってください。(笑)


比較サイト見てても、色々話してても、ホント無難な落ちどころですよ。


とりあえずドライブレコーダー欲しいけど、何買えば良いか分からない方にはオススメですよ！

KENWOOD  KNA-DR300



したっけ、あでゅー。


#カー用品　　#ドライブレコーダー　　#KENWOOD

ごあいさつ

はじめまして。

こちらのブログの主を務めます、ちぇッこりと申します。

気ままに、ゆっくり、ブログをご覧くださる方々の為になる記事をあげていければと思っておりますので、気軽にご覧くだされば…と思います。

ジャンルもクルマやアニメ等の趣味から、お酒や食に関するレポート等々、日常的な内容で上げていければと思います！


今日の所は、そんな感じで。


したっけ、あでゅー。